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铁路动车组相关仪器设备检修管理的现状《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:26:05 阅读: 来源:酚醛泡沫厂家

2017-09-03 19:17:19来源: 贤集网

检修设备市场化程度低

检修设备是铁路动车组实施检修维护活动的重要基础,但当前只有极少数厂家从事动车组检修设备研发及生产活动,导致检修设备市场化程度较低,公司在购置检修设备时没有太多的选择余地。与此同时,检修设备市场化程度低还造成相关厂家缺乏竞争意识,对检修设备研发、改造的积极性缺失,最终造成检修设备功能不先进、不齐全,不能很好地满足当前动车组检修任务需要。

仪器设备检修、管理的现状" width="450" height="299" title=" 铁路动车组相关仪器设备检修、管理的现状" align="" />

设备前期管理滞后

当前公司在设备前期管理方面做得并不到位,如购置检修设备前未进行充分调研分析,在设备招标过程中对当前技术条件的考虑不足,导致所购置的设备功能与检修实际情况并不十分相符。同时,在设备安装调试方面,也存在安装不严谨、调试不细致等问题,导致不必要的设备安装缺陷,给设备后期使用造成不利影响。此外,我国铁路动车事业起点高、发展快,但相应动车组检修设备的发展比较滞后,在适用性、实用性等方面暴露出很多问题,这也给设备的前期管理设置了诸多障碍。

设备保养及使用不规范

现阶段,公司对相关检修人员提出了三好(管好、用好、养好)、四会(会使用、会保养、会检查、会排除故障)的管理要求。但实际工作中,上述制度要求的落实效果并不理想,相关设备使用人员对设备不熟悉、不点检的情况时有发生。例如,对于数控旋轮车床、轮辋探伤装置、轮辋踏面检测系统等重要仪器设备,部分检修人员尚存在操作使用不规范的情况,不能正确实施性能试验及标定活动。

设备检修质量不可靠

首先,现阶段铁路动车组检修任务十分繁重,但很多关键仪器设备的性能配置欠佳,加之当前普遍采用钳工与电工相互分离的维修模式,进一步降低了检修效率,导致现有的设备检修能力满足不了动车组检修任务需要,甚至造成停台检修与铁路运营在时间上相互矛盾和冲突的局面。其次,由于疏于对检修人员的培训管理,导致检修人员的个人技术水平偏低,当面对一些高技术含量的仪器设备时,不能正常实施维修操作。

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